공작기계의 기하오차(Geometric Errors)는 요소오차(Component Errors)와 위치오차(Location Errors)로 구분된다.¹ 요소오차는 각 이송축 자체의 6자유도 운동오차(Motion Error)로서,² 레이저 간섭계,^3,4 스트레이트 엣지^2,5 및 다수의 변위센서를 이용한 자가 보정법^6-8을 이용하여 비교적 쉽게 측정할 수 있다. 하지만, 직각도 오차와 오프셋 오차와 같은 위치오차²는 각 이송축의 위치에 따라 오차값이 변하지 않고 공작기계의 조립과정에서 작업자의 숙련도에 영향을 많이 받는다.^9,10 또한, 위치오차는 공작기계가 조립된 후 다축 동시제어가 되는 조건에서 측정해야 되므로 요소오차보다 측정이 어렵다.¹

다축 공작기계의 위치오차는 일반적으로 볼바를 이용한 원호측정방법으로 규명한다.^10-12 하지만, 측정 스트로크가 제한되고,¹ 회전축과 직선축의 위치오차는 분리하여 측정해야 한다.¹² R-Test^13-15를 이용한 측정방법은 주로 회전축과 관련된 위치오차측정을 위해 적용되지만,¹⁴ 직선축의 직각도 오차를 함께 측정하기 위해서는 다수의 측정 셋업이 필요하다는 단점이 있다.¹⁵ 터치 트리거 프로브(이하 터치프로브)와 기준물을 이용한 측정방법^16-19은 직선축의 위치오차를 무시할 수 있다는 가정하에 회전축의 위치오차를 측정하거나,¹⁷ 회전축의 중심 오프셋 오차만 측정할 수 있다는 단점이 있다.¹⁸ 또한, 가공테스트를 이용한 방법^20,21은 다수의 패턴이 가공된 육면체 공작물의 치수정확도를 측정하여 위치오차를 규명할 수 있지만, 공작물이나 공구의 자세를 여러 번 변경해야만 한다.

대부분의 위치오차 측정방법들은 회전축의 위치오차 측정에 집중하였다. 또한, 직선축과 회전축의 모든 위치오차 측정을 위해 개발된 측정방법들은 다수의 측정셋업을 필요로 하고, 측정 자세를 쉽게 변경시킬 수 있는 5축 공작기계를 기반으로 개발되었다. 따라서, 공작물의 자세를 변경시키기 어려운 4축 공작기계에서는 기존의 측정방법을 이용해서는 장비의 모든 위치오차를 측정할 수 없다. 특히, 수평형 공작기계의 경우, 회전축의 위치에 따라 공구의 접근성이 떨어지고 공작물과의 간섭현상이 발생하므로 장비 특성을 고려한 측정방법의 수정이 필요하다.

본 연구에서는 터치프로브와 기준구를 이용한 저자들의 기존 방법¹⁹을 수평형 4축 공작기계에 확대 적용하여 위치오차를 측정하였다. 수평형 4축 공작기계의 경우 구조적으로 공작물의 높이를 조절하지 못하므로 기준구의 설치 높이를 변경하여 높이와 연관된 위치오차를 측정하였고, 터치프로브의 접근성 제한 문제를 해결하기 위해 터치프로브에 연장지그를 사용하여 측정하였다.

수평형 4축 공작기계에서 기준좌표계에 대해 총 7개의 위치 오차를 정의하고, 회전축을 일정 간격으로 이송시키며 회전축 위에 설치된 기준구의 중심점을 터치프로브를 이용하여 측정하였다. 이때 기준구의 중심점 측정값은 기 정의한 7개의 위치오차로 표현되므로 이를 분리할 수 있는 알고리즘을 개발하였다. 알고리즘의 검증을 위해 수평형 4축 공작기계의 기하오차를 측정하고, 측정된 기하오차 중 직각도 오차와 오프셋 오차는 제어기를 이용하여 보정한 후 보정 전/후의 결과를 비교하여 제안된 방법을 검증하였다.

본 논문에서 제안한 위치오차 분리 알고리즘 검증을 위해 Fig. 1과 같은 구조로 구성된 수평형 4축 공작기계에서 실험을 수행하였다. 수평형 공작기계에서 터치프로브의 접근성 제한 문제를 해결하기 위해 연장지그(길이 250 mm)를 이용하였으며, 기준구의 설치높이를 200 mm와 700 mm로 하여 회전축 위에 설치하였다. 실험에 사용된 기준구는 직경 19 mm(진구도 0.1 μm)이고 터치프로브는 Renishaw사의 RMP-600 (3차원 측정 분해능 1 μm)이 사용되었다. 터치프로브의 리시버는 공작기계의 제어기(FANUC Panel i)에 연결되어 터치프로브가 기준구와 접촉할 때, 세 직선축의 위치(스케일 값)를 자동으로 기록하였다. 회전축의 회전각도(b)는 측정시간을 고려하여 45도로 설정하였다.

Fig. 5 
Experimental setup for horizontal 4-axis machine tool

수직형 공작기계와는 다르게 수평형 공작기계의 경우, 터치프로브의 반대편 기준구의 위치는 측정하지 못하기 때문에 Fig. 6처럼 4점만을 이용하여 기준구 중심점을 계산하였다. 측정프로그램에 의해 기준구의 각 측정위치에서 터치프로브는 기준구 주위 4점을 측정하고 기준구 중심점을 자동으로 계산하여 파일로 저장하였다. 각 높이에서 측정한 기준구 중심점을 식(4)부터 식(13)에 대입하여 회전반경(R), 설치오차(Δw_z), 각 기준구 높이(H₁, H₂) 및 7개의 위치오차를 각각 계산하여 Table 2에 나타내었다. 총 3번 측정한 결과, 측정된 직각도 오차와 오프셋 오차의 최대 반복능은 각각 ± 1.34 μrad와 ± 0.61 μm 수준으로 나타났다.

Fig. 6 
Measurement points for calculating the center position of a sphere artifact

이 측정결과를 검증하기 위해 직선축의 직각도 오차와 회전축의 오프셋 오차 보정실험을 수행하였다. Table 2의 위치오차 측정결과를 기반으로 제어기 보정값을 설정하여 직선축의 기울기와 회전축 중심점을 보정한 뒤 동일한 측정실험을 수행하였다. 직각도 오차 보정에 사용한 방법은 Fig. 7과 같이 서로 직각인 두 개의 축 중 하나를 기준축으로 설정하고, 다른 축을 보정축으로 설정하여 직각도 오차에 의해 완전히 직각으로 움직이지 못하는 양을 보정축을 추가로 움직여서 직각으로 만들어주는 원리이다.²³ 본 논문에 사용된 제어기의 경우 제조사에서 보정 기능을 제공하지 않아 공작기계 사용자가 각 축의 진직도 오차와 두 축간의 직각도 오차를 보정하기 위해 자체적으로 프로그램 한 것을 사용하였고, 이로 인해 Fig. 7(b)와 같은 직각도 보정 방법을 적용하였다. 회전축 오프셋 오차의 경우는 이 오차만큼 제어기에서 회전축 중심점 좌표를 변경하여 보정하였다.

Fig. 7 
Squareness error compensation method

보정실험 시 제어기에 입력한 직선축 기울기 보정값은 Z-Y축 간 직각도 오차(α_YZ)를 보정하기 위해 Z-Y축 간 기울기 -1.2 μm/100 mm(α_comp.)를 이용하였고, X-Z축 간 직각도(β_ZX)를 보정하기 위해 X-Z축 간 기울기 1.3 μm/100 mm(β_comp.)를 이용하였다. 여기서, α_comp 및 β_comp는 각각 Z-Y축 간 직각도 오차와 X-Z축 간 직각도 오차를 보정하기 위해 사용된 실제 보정 각도를 의미하며, 각 오차에 대한 보정 식(14)와 같다. 단, X-Y축 간 직각도 오차(γ_YX)는 오차량이 1 μrad 미만이기 때문에 보정을 적용하지 않았다.

회전축 오프셋 오차의 경우, 보정값은 X방향으로 -3 μm, Z방향으로 7.3 μm을 적용하였다. 이렇게 보정값을 적용하여 보정실험을 2회 반복하여 진행하였고, 보정 전후의 위치오차 결과 비교를 위해 측정된 위치오차의 평균값을 Table 3에 나타내었다.

보정 전/후의 결과를 비교하면, 직선축 기울기 보정과 회전축 중심점 보정이 적용된 직선축의 두 직각도 오차(α_YZ, β_ZX)와 회전축의 오프셋 오차(δ_BX, δ_BZ)는 보정값만큼 완벽히 보정된 것은 아니지만 모두 감소하는 경향을 보였다. 하지만, 직선축 기울기와 회전축 중심점 보정만 진행하였는데도 불구하고, 보정으로 회전축의 직각도 오차(α_BZ, γ_BX)가 변하였고, 보정값을 입력하지 않은 X-Y축 간 직각도 오차(γ_YX)도 약 7 μrad 정도가 증가하였다.

이 문제에 대한 가장 근본적인 원인은 직선축 기울기보정으로 인한 기준좌표계의 위치변화로 볼 수 있다. 2.1절에서 수평형 4축 공작기계의 위치오차는 장비 이송축을 기준으로 설정된 기준좌표계를 기반으로 정의되었기 때문에, 직선축 기울기 보정도 기준좌표계를 기반으로 수행되어야 한다. 따라서, Fig. 7(a)와 같이 Z-Y축 간 직각도(α_YZ)와 X-Z축 간 직각도(β_ZX)는 각각 Z축과 X축을 이송시켜 직각도 오차가 발생하는 두 축의 직각 성분을 보정해야 한다. 하지만, 실험에 사용된 공작기계의 제어기 보정 프로그램은 진직도 오차와 직각도 오차 보정을 동시에 사용하여 보정 입력 방법에 제한이 발생하였고, 이러한 이유로 두 직각도 오차(α_YZ, β_ZX)는 Fig. 7(b)와 같이 Y축과 Z축을 각각 이송시켜 보정할 수 밖에 없었다.

이렇게 직선축의 기울기 보정이 적용된 X′ 축을 기준으로 기준좌표계를 다시 설정하면 Fig. 8과 같이 기준좌표계가 (X′-Y′-Z′)축으로 재정의된다.

Fig. 8 
Reference coordinate system changed by the compensation

따라서 새로운 기준좌표계로 인해 보정값이 적용되지 않은 X-Y축 간 직각도 오차(γ_YX)도 바뀌게 된 것으로 보인다. 또한, 새로운 기준좌표계와 B축 간의 평행관계가 바뀌게 되고, 이 영향으로 보정 전/후의 B-Z축 간 직각도 오차(α_BZ)와 B-X축 간 직각도 오차(γ_BX) 결과값이 다르게 측정된 것으로 판단된다.

그러나 이와 같은 문제는 본 논문에서 대상으로 하는 제어기의 오차 보정 프로그램의 한계로 인해 발생하는 현상으로, 추후 위치오차 모델링을 위한 기준좌표계와 보정을 위한 좌표계를 일치시키는 방법에 의해 개선할 수 있을 것이다.

본 연구에서는 수평형 4축 공작기계에서 위치오차를 측정하기 위해 터치프로브와 기준구를 이용한 측정방법을 제안하고 실제 공작기계를 대상으로 측정 및 검증하였다.

수평형 4축 공작기계에서 정의된 7개의 위치오차는 회전테이블에 설치된 기준구의 중심점 좌표로 표현되므로, 스핀들에 설치된 터치프로브를 이용하여 기준구의 서로 다른 위치에서 이를 측정하고, 이로부터 기준구의 회전반경, 설치오차, 기준구의 높이 및 7개의 위치오차를 분리하는 알고리즘을 개발하였다. 4축 공작기계의 구조상 높이방향으로는 측정위치를 변화시키기 어렵기 때문에 기준구의 설치높이를 달리하여 높이 방향과 관련된 위치오차를 분리하였다.

제안된 측정방법을 검증하기 위해 실제 수평형 4축 공작기계를 대상으로 측정실험을 하였다. 이때 수평형 장비의 특성상 터치프로브의 접근성을 향상시키기 위해 연장지그를 이용하였고, 기준구의 4점만을 이용해서 중심점 좌표를 측정하였다. 측정결과의 검증을 위해 측정된 위치오차를 이용하여 직선축 기울기와 회전축 중심점을 보정하여 보정 전/후의 실험결과를 비교하였다. 보정 후, 직선축의 직각도 오차는 -17.3 μrad에서 6.9 μrad으로, 회전축의 오프셋 오차는 -7.2 μm에서 3.1 μm로 감소하는 것을 확인하였다.

본 논문에서 제안된 측정방법은 수평형 4축 공작기계에서 7개의 위치오차와 더불어 기준구의 설치오차 및 반경, 높이 등도 함께 분리가 가능하기 때문에 설치 시 숙련된 기술이 필요 없고, 두 번의 측정 셋업에 의해, 각각은 자동 측정프로그램에 의해 20분 내에 측정이 완료된다. 따라서 제안된 위치오차 측정방법은 수평형 4축 공작기계에서 위치오차의 주기적인 진단 및 보정에 유용하게 활용할 수 있을 것으로 기대된다.